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當前位置:首頁 > 相關動態 > 公司動(dòng)態滾動軸承異響原因有哪(nǎ)些?
來源:洛陽鈺帆達
各行業但凡是有用到滾動軸承的地(dì)方(fāng),都避免不了會出現軸承(chéng)異響的情況,而且異響的聲音多樣,有(yǒu)的時候無法判斷到底是什麽原因引(yǐn)起的,這(zhè)樣就無法采(cǎi)取合適的辦法來(lái)解決。下麵滾動軸承廠家針對這(zhè)個問題專門整理了一些常見的滾動軸承異響(xiǎng)原因,如果再發生異響的話(huà)大家可以根據異響的不同聲音找出原因,然後針對具體原因來解決。
一、新滾動軸承的異響原因
1、本身滾動體的落球音
未經使用的新軸承,通過手感判定軸承是否有異(yì)響時,是因為手工施加的力不夠,軸承(chéng)滾動體離心力(lì)和向心力不足,滾動體在滾道下方(fāng)向上方運動時,自身重力大於離(lí)心力(lì),會向下沉(chén)與(yǔ)保持架接觸產生噪音。
2、異物侵入
未經使用的新軸承,拆除包裝後,裸放(fàng)時間太久導(dǎo)致(zhì)異物侵入。
3、潤滑不足
未經使用的新軸承,裝配(pèi)前清洗後,噪音會變大,填充潤滑劑後完全消除,這種噪音就是缺少潤滑的結果(guǒ),放的(de)時間久、防鏽油幹掉也會(huì)出現雜音。
4、保持架密(mì)封蓋變形
運輸或保(bǎo)存(cún)軸承過程中,保持架或密封蓋受外力產生斷裂、變形(xíng)與(yǔ)其它旋轉件接觸產生的噪音,一(yī)般這種情況是較為少(shǎo)見的。
二、使用(yòng)中軸承異(yì)響原因(yīn)
1、咋咋響
特征:音質不(bú)隨回轉速度變化而(ér)變化(灰(huī)塵/異物)音質隨回轉(zhuǎn)速度變化而變(biàn)化(劃傷)。原因:灰塵/異(yì)物;軌道麵、滾珠、滾子表麵粗糙;軌(guǐ)道麵、滾珠、滾子表麵(miàn)劃(huá)傷。
2、呲啦
特征:有這(zhè)種(zhǒng)異響的一般(bān)是(shì)小型軸承。原因:軌(guǐ)道、 滾珠、滾子表麵粗糙;潤滑油中的氣泡(pào)破裂(liè)音。
3、呲啦呲啦
特征:聲音斷斷續(xù)續,且有規則的發生。原因(yīn):與密封圈部相接觸;與保持器及密封蓋(gài)接(jiē)觸。
4、嗚嗚響
特征:嗚(wū)嗚(wū)響、嘀嘀、轟嗚響,是因回轉速度變化,大小高低均改變。隨特定速度回轉而聲音變大。也(yě)有近似警報或笛音的時候。
原因:共(gòng)振,配合不良(軸形狀不良);軌道麵變形;軌道麵(miàn)、滾珠、滾(gǔn)子波紋(大型軸承如出現輕度音的話,則屬(shǔ)正常)
5、嗄吱嘎吱
特征:手動旋轉(zhuǎn)時(shí)的感覺。原因:軌道麵劃傷(規則的);滾珠,滾子的劃傷(不規則(zé)的);灰塵/異物,軌道麵(miàn)變(biàn)形(部分間隙為負)。
6、隆隆響
特征(zhēng):一般是(shì)在大型軸承,高速時(shí)出現或者小型軸承連續音。原因:軌道麵,滾珠,滾子表(biǎo)麵(miàn)劃傷。
7、嗚嗡(wēng)
特征:一(yī)般是切斷電源時瞬間停止。原因(yīn):馬達電磁音。
8、吱啦吱啦
特征:不規則發生(非回轉速度變(biàn)化而變化(huà)),主要為小型軸承。原(yuán)因:混入灰塵(chén)/異(yì)物。
9、叮當叮(dīng)當響
特征:圓(yuán)錐滾子軸承、大型軸承、小型軸承,規則且高速的連續(xù)音。原因:如保持器聲音清澈則為正常;如在低溫時潤滑(huá)脂油不適,柔和則為良好;因保持器內部磨耗,潤滑不足,軸承負荷不足的(de)運(yùn)轉。
10、唏啦(lā)嘩啦
特征:低速時較明顯,高速(sù)時呈連續音。原因:保持器內部的(de)衝擊音,潤(rùn)滑不足。減小(xiǎo)內部間隙或預(yù)壓(yā)後異音消失;如是所有滾子(zǐ)的話,則發生滾子間的衝(chōng)擊音。
11、梆(bāng)梆響
特征(zhēng):較(jiào)大的金屬衝擊音,低速的薄壁大型軸承。原因:轉動體撕裂音;軌道輪變形;
12、咣咣聲
特征:主要是圓柱滾子軸承因回轉速度(dù)變化而變(biàn)化,聲(shēng)音大時可聽到金屬音,補(bǔ)充(chōng)潤滑油後,一(yī)時會停止。原(yuán)因:潤滑油(yóu)過稠;徑向內部間隙過大;潤滑油不足。
13、鏘鏘聲
特征:金屬間的咬合音,尖銳音。原因:滾子軸承的(de)滾子與擋邊咬傷;內部間隙(xì)過小;潤滑(huá)油不足。
14、啪嚓啪嚓
特征:不規則吱吱響。原因:配(pèi)合部分(fèn)的打滑;安裝麵的(de)吱響。
三(sān)、滾動軸承異響常見30種原因
1、油脂有雜質;
2、軸承被座孔夾扁,一般是(shì)座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直;
3、軸承中混入砂粒或(huò)碳粒等雜質,起到研磨劑作用;
4、潤滑不足導致油位太低,保存不當導致(zhì)油或脂(zhī)通過密封漏損;
5、軸承的遊隙太小或太大,一般是生產廠家的問題;
6、軸承中混入水份,酸(suān)類或油漆(qī)等汙物,起到腐蝕作用;
7、軸承座底麵的墊鐵不(bú)平,導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現裂紋;
8、軸承(chéng)受到額外載荷,比如軸承受到軸向蹩(bié)緊(jǐn),或一(yī)根軸上有兩隻固定端軸承;
9、軸(zhóu)承與軸的配合太鬆,一般是軸的(de)直徑偏小(xiǎo)或緊定套未旋緊;
10、軸肩太大所以碰到軸承的密封件並發生摩擦;
11、軸承受熱變色並變形,一般是使用噴槍(qiāng)加熱拆卸軸承所造(zào)成(chéng);
12、鋼球或滾子上有壓坑(kēng),一般是安裝時用錘子敲打軸承所造成;
13、套圈(quān)滾道不(bú)合格,一般是(shì)生產廠的問題。
14、軸承滾道生鏽;
15、軸承座孔直徑過大,實際配合(hé)太鬆(軸承溫度過高--外圈打滑);
16、軸承有噪音,一般是有外振源幹擾;
17、迷宮式密封圈的間隙太小(xiǎo)就會(huì)與軸發生摩擦;
18、軸的熱伸長過大,一般是軸(zhóu)承受到靜不定(dìng)軸向附加負(fù)荷;
19、軸承的遊(yóu)隙太小,旋轉時(shí)過緊(jǐn);
20、座孔的直徑偏小會造成(chéng)軸承溫度過高;
21、鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷);
22、保持(chí)架斷(duàn)裂;
23、軸(zhóu)承座孔內有雜物,比(bǐ)如殘(cán)留有切屑,塵粒等;
24、密(mì)封圈偏心,一般是碰到相鄰零件並發生摩擦;
25、軸承有噪聲,一般是滾子的端麵或鋼球打滑造成的;
26、座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲);
27、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承並發生摩擦);
28、甩油圈的位(wèi)置不合適(shì)(碰到法蘭蓋並發生摩擦);
29、軸太粗使實際配合過緊,會造成(chéng)軸承(chéng)溫度過高或發(fā)生噪音;
30、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大(dà),或因熱膨脹(zhàng)而變大);
以上對(duì)滾動軸承異響原因做了詳細的講解,大家在碰到這種(zhǒng)問題時要及時去判(pàn)斷造成異響的原因到底是什麽,判斷得當才能(néng)采取合適的解決(jué)措施消除異響,使軸承可以正(zhèng)常的工(gōng)作。今後大(dà)家如果發(fā)現這種問題無法判斷的話可以隨時聯係(xì)洛陽鈺帆達精密軸承製造有限公司,我(wǒ)們會根據(jù)您的具體問題(tí)給出準確的答案。
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