行業動態（tài）

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常（cháng）見的軸承熱處理方法（fǎ）

來源：洛陽鈺帆達

1． 正火（huǒ）：將材料溫度加熱到臨界點（diǎn）AC3或ACM以上，保持（chí）一定（dìng）時間後進（jìn）行空冷，可以得到珠光體類組織的工藝。

2． 退火：將亞共析鋼工件的溫度加熱至超（chāo）過AC3的20—40℃，一段時間後使其在爐中緩慢冷卻，也可以埋砂或石灰冷卻；低於500℃後再進行空冷的處理工藝

3． 固溶軸承鋼熱處理：將合金恒（héng）溫保持在高溫單相區（qū），這個過程中剩相充分溶解並冷卻，能夠得（dé）到過飽（bǎo）和固溶體的軸承鋼

4． 時效：合金材料在經過固溶軸承鋼熱處理或者冷塑性形變處理以後，放置在室溫或稍高於室（shì）溫（wēn）環境，材（cái）料性能會隨著時間的變化而發（fā）生變化的一種現象（xiàng）。

5． 固溶處理：將合金材料中各相溶解，並強化固溶體（tǐ）的韌性和抗蝕性能（néng），以便後續的加（jiā）工成型

6． 時效處理：通過對強化相加熱析出，使其能夠硬化和提高強度

7． 淬火：通過將鋼奧氏體加（jiā）熱並冷（lěng）卻（què），使其在全部或一定的橫截麵範圍內發（fā）生不（bú）穩定結構轉變的處理工藝

8． 回火：將已經經過淬火的工件，再次加熱到臨界點AC1以（yǐ）下（xià）適當溫度，通過適（shì）當（dāng）方式冷卻，以獲得所需（xū）組織和性能的軸承鋼

9． 鋼的碳（tàn）氮共（gòng）滲：稱為氰（qíng）化，通常（cháng）多采用中（zhōng）溫氣體碳氮共滲和低（dī）溫氣體碳氮共滲。通過中溫（wēn）氣（qì）體碳氮共滲可以提高鋼的硬度，耐（nài）磨性和疲（pí）勞強度。通過低溫氣體碳氮共滲可以提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

10． 調質處理：淬火加高溫回火組合進行的熱處理方式稱（chēng）為（wéi）調（diào）質處理（lǐ）。多用於連杆、螺栓、齒輪及軸（zhóu）類（lèi）等（děng）重要結（jié）構零件，調質（zhì）處理（lǐ）可以帶來回火索氏體組織，其各項機械性能都（dōu）比正火處理強。硬度一般在HB200—350之間。

11． 釺焊：通過釺料將兩種工件粘合在一起


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